Australian Open

BREVE HISTORIA

El Abierto de Australia, en inglés Australian Open, es el primero de los cuatro torneos que forman el Grand Slam de tenis. Tiene lugar cada mes de enero en el complejo deportivo situado en Melbourne Park, en la ciudad de Merlbourne.
El torneo fue creado en 1905 y recibió el nombre de "Campeonatos de Australia" desde 1927 hasta 1968, año en el que se implantó la era open y se permitió la participación de jugadores profesionales en el torneo, pasando a llamarse a partir de entonces "Abierto de Australia".
Sus primeras ediciones ya como "Abierto de Australia" se jugaron sobre las pistas de hierba de Kooyong, en el sureste de la ciudad de Melbourne, pero en 1988, y ante la pérdida de notoriedad, se decidió trasladar la competición a su ubicación actual en Melbourne Park (por entonces conocido como Flinders Park), un nuevo complejo con pistas de tenis de cemento próximo al Melbourne Cricket Ground en el extremo sur del distrito financiero. Mats Wilander ha sido el único jugador capaz de ganar el torneo sobre hierba y sobre cemento.
Como los otros tres torneos del Grand Slam, la competición se divide en categorías, existiendo categorías individuales y de dobles tanto para hombres como para mujeres, así como mixtos dobles (es decir, parejas formadas por un hombre y una mujer), además de competiciones para jugadores juniors y veteranos. En los últimos años, se han incluido también competiciones para jugadores en silla de ruedas.
Entre 1977 y 1985, el Abierto de Australia tuvo lugar en el mes de diciembre, volviendo a su ubicación original en enero de 1987. Por esa razón, en 1977 se celebraron dos ediciones del torneo, una en enero y otra en diciembre, y en 1986 no se celebró el torneo.
Las dos principales pistas del complejo tienen en nombre de Rod Laver Arena y Hisense Arena y cuentan ambas con techos retráctiles, permitiendo así cerrar las pistas y continuar el juego en caso de lluvia o calor extremo. Por el momento es el único torneo del Grand Slam que puede jugarse bajo techo, aunque en el All England Lawn Tennis Club de Londres se están realizando obras para instalar un techo retráctil sobre la pista central, esperando poder terminar las obras para la edición de 2009.
Celebrado en mitad del verano austral, el torneo es famoso por sus días de calor extremo. Cuando esto ocurre es habitual que el juego se pare y no se reanude el juego hasta que no se recuperen unos valores no peligrosos de temperatura y humedad.
El éxito de público del torneo es notable, consiguiéndose en 2008 el récord de asistencia diaria a un torneo del Grand Slam con un total de 62885 asistentes.
En 2008, se estrenó la nueva superficie de juego del torneo. Tras 20 años usando las pistas de Rebound Ace, se decidió cambiar el material de la pista de juego por un nuevo material llamado Plexicushion, que permite que la bola vaya a menor velocidad, absorbe menos el calor y provoca menos desgaste en los jugadores. Este cambio hizo que todos los torneos preparatorios para el Abierto de Australia cambiaran sus superficies de juego. Sin embargo, el cambio de superficie conllevó cierta controversia debido a la similitud del nuevo material con el DecoTurf, la superficie usada en el Abierto de los Estados Unidos.

ALGUNAS FOTOS

Rally Dakar Argentina-Chile 2009

¿Cómo andan queridos lectores?
Como saben soy de Argentina, y me gustan bastante los fierros (los autos). Y en este mes de enero hasta el 18, se esta dando un fenómeno que jamás habiamos pensado. Si se esta corriendo una de las competencias más grandes del automovilismo mundial, el

Les voy a dar información acerca de esta competencia.


BREVE DESCRIPCIÓN

El Rally Dakar [pronunciado ráli dakár] (anteriormente Rally París-Dakar) es una competición anual de rally raid disputada durante las primeras semanas de enero, considerada como uno de los rallies más duros del mundo. Hasta 2008, durante el tiempo que duraba la prueba, llevaba a los corredores desde alguna ciudad europea, hasta la ciudad de Dakar, Senegal. Durante muchos años partió de París, pero desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas (Granada, Lisboa), fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos, ya que la verdadera competición no comenzaba hasta que se entraba en el continente aficano.
Las cuatro categorías participantes son automóviles, camiones, motocicletas y cuatriciclos. El terreno varía considerablemente, atravesando zonas de arena, rocas, barro y vegetación.
La inscripción en la prueba es abierta, lo cual la convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura. La participación de competidores aficionados llega con frecuencia al 80% de los inscriptos.
La edición 2009 del Rally Dakar se desarrolla en Argentina y Chile debido a que en 2008 fue suspendido por recomendación del gobierno francés por posibles atentados terroristas. El circuito del rally comenzó oficialmente el 3 de enero en La Rural, Buenos Aires, pasara por territorio argentino, luego cruzará la Cordillera de los Andes, por el Túnel del Cristo Redentor a 3.209 msnm, pasará por Valparaíso y el norte de chile, y retornará a Argentina, para finalizar en Buenos Aires.
HISTORIA Y TRAZADO

La prueba fue fundada en 1979, después de que el piloto Thierry Sabine se perdiera en el desierto y considerase su experiencia digna de ser reproducida en una competencia. Lo que empezó como una aventura en estado puro, sin apenas organización, ha evolucionado hasta convertirse en un gran despliegue tecnológico, con más de dos mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia.
El trazado de la carrera ha cambiado a lo largo de los años, tanto el inicio como el final, a causa de diversos motivos. Hasta 1994, la carrera fue fiel a la ruta original, siendo París el inicio y Dakar el final. Precisamente en 1994, la carrera varió y, una vez en Dakar, se regresaba de nuevo a París. Debido a problemas con el alcalde de París, el final tuvo que ser cambiado, de los Campos Elíseos a Eurodisney. A partir de entonces, el lugar de inicio de la carrera ha ido cambiando entre distintas ciudades europeas, como Granada, Marsella, Barcelona o Lisboa.
La ruta en el continente africano también se ha visto modificado en multitud de ocasiones por problemas políticos, en ocasiones derivados de acciones de guerrilla o guerras civiles. En 2008, la competición fue suspendida por completo a causa de las amenazas terroristas al paso del rally por Mauritania. A consecuencia del incidente, la organización decidió que la siguiente edición se disputaría en Sudamérica, pasando por sectores pertenecientes a Argentina y Chile, comenzando en Buenos Aires y acabando nuevamente en Buenos Aires. En ese recorrido se atraviesa una amplia variedad de terrenos, incluyendo la llanura pampeana, los bosques patagónicos o el Desierto de Atacama.
Asimismo, la suspensión de la prueba, conllevó al adelanto de la primera edición del Rally de Europa Central, primera prueba bajo la certificación Dakar Series. Está previsto que se otorgue dicha certificación a otras competiciones de rally raid que reúnan las condiciones necesarias a nivel de organización, seguridad y publicidad.

Países visitados

En esta lista se enumeran los países por los que el rally ha tenido etapas desde su primera edición y hasta la actual edición de 2009 Argentina y Chile.

VEHÍCULOS Y CLASES

Existen cuatro categorías principales en la competición: motocicletas, automóviles, camiones y cuatriciclos. A su vez, cada categoría se divide en subcategorías, según sea el equipo profesional o privado, y según el tipo de vehículo (de serie o modificado).

Motocicletas

Se trata de la categoría más peligrosa de las tres, por ser la moto un vehículo que deja desprotegido al conductor. También es la categoría más popular, por ser la más accesible respecto al coste para competidores aficionados. Se divide en las siguientes

• Superproducción: motocicletas preparadas para competición.
• Marathon: motocicletas de serie.
• Quads

Automóviles

Algunas grandes marcas compiten en esta categoría con fines publicitarios (equipos oficiales) y para probar nuevas tecnologías que después se aplican a los coches de calle.
Se divide en las siguientes subcategorías:

• T1: vehículos de serie.
• T2: vehículos de serie modificados.
• T3: prototipos. Esta categoría se eliminó en 2002.

Camiones

Se considera la categoría más espectacular. La mayoría de los camiones compiten, sólo unos pocos realizan funciones puramente de asistencia. Algunos equipos mezclan las funciones de asistencia con la competición, y unos pocos equipos se centran exclusivamente en la competición. Esta categoría existe como tal desde 1999; en las ediciones anteriores, los camiones estaban englobados en la categoría de coches.
Durante los años 1980, competían también prototipos de camiones, pero se prohibió su participación debido a los graves accidentes que se producían, al alcanzar estos grandes velocidades.

Algunas imágenes del Rally Dakar 2009

Unas minivacaciones con amigos

Que tal lectores, les voy a contar una travesía, experiencia que vivimos 8 amigos/as los días 24,25,26 - XII - 2008. Les voy a ir comentando lo que vivimos, nos reimos, lo que disfrutamos, lo que hicimos. Pero todo desde el comienzo.
Resulta que unas dos semanas antes de esta fecha, una lindo grupo de amigos/as salimos casi todos los domingo a pasear. Y salió el de ir de camping estos 3 días, ya que son feriados.
El grupo vive en Argentina, Buenos Aires, en el Gran Buenos Aires, a donde planeamos ir a unos 85Km de nuestra querida ciudad de San Miguel. A una ciudad llamada Zárate, tiene un centro comercial lindo, a la ciudad la cruza el río Paraná, la autopista Panamericana pasa por la ciudad, tiene varios camping. Dijimos un lugar lindo para ir, porque un amigo integrante del grupo fue varias veces.
Bueno asi que EG se puso en campaña en buscar camping en la zona, que esten cerca del centro comercial, yo el relator me puse a buscar como ir. La forma más gasolera es ir en tren, pero no queda tan cerca de donde vivimos. Les comento que para llegar a la estación por donde pasa el tren tenemos que tomar un colectivo, unos 45 minutos de viaje. Despúes en tren son una hora y cuarenta y cinco minutos, hasta llegar al centro.
EG nos avisa que consiguió un camping hermoso, con plaza, baño, agua caliente, parrillas, a 6 cuadras del centro, con cabañas pero que estaban reservadas. Las fotos por el portal de Zárate, del camping, eran muy lindas. Deciamos ese es el lugar donde queremos ir. Arreglamos el día domingo como ir, a donde juntarnos, etc (afinar los detalles). Entonces quedo que un grupo de 5 ibamos temprano tipo 8.00hs saliamos, y el grupo de 3 (era el que trabajaba hasta el mediodía) salía a las 13.00hs.

Ya les conte más o menos como fueron los preparativos de estas minivacaciones. Ahora les voy a contar el viaje y todo lo demás.

Llega el 24, ese día tan esperado para los 8, como les comente 5 saliamos temprano. Nos encontrabamos a las 7.30hs en la plaza San Miguel para tomar el colectivo y llegar a la estación de Bancalari. El tren pasaba a las 8:54. Salimos desde casa yo, AH, A, EM y EG lo esperabamos en la plaza. Nos tomanos el colectivo 182, desde casa a la plaza, en unos asientos habían vomitado a más no poder, y cargados con todos los bolsos. Llegamos a la plaza, nos pusimos a esperar a EG, 15 minutos esperando, hasta que llega en un remis, porque se había quedado dormito. Ya desde el comienzo empezo todo mal.
Esperamos unos 25 minutos el colectivo, lo tomanos estaba medio lleno. Estabamos con el horario justo, y encima el maldito paraba en todos lados. Llegamos a la estación, y casi nos pasamos porque le estabamos sacando el cuero a una persona. Caminamos unos 40 metros hasta llegar a la estación, vimos a un hombre mirando la ventanilla de la boleteria, este tenía una cara. Miramos la planilla de horario y el hombre nos dice:- "ya paso el tren". EHH, dijimos, no puede ser, miramos el reloj y eran las 8.52. Lo que no les dije que este tren pasa cada hora. Entonces miramos la planilla y el próximo tren, después de una hora, terminaba en Escobar NO LLEGABA A ZÁRATE.
Unos 20 minutos antes de que pase el tren, la boleteria abre. Nos pusimos hablar con el boletero, nos dijo que tomenos el tren hasta Escobar, y desde ahí que tomenos la Costera hasta Zárate. Y eso fue lo que hicimos. En el tren hicimos unos 40 minutos hasta llegar a Escobar. Escobar es un mundo de gente, bajomos y empezamos a preguntar donde se tomaba el micro. A una piba le preguntamos como voy a Zárate, y nos dice la infeliz:- "el tren va". Que idiota. Bueno hasta que sacamos el boleto de la costera, y a las 11.00 nos subimos. El micro muy lindo, cuidado con aire y asientos reclinables. Llegamos a Zárate en 40 minutos.
Cuando estamos llegando, el micro se metió en una calle de tierra por las vías y el lugar era medio feo, y de pronto estaciona. ABAJO TODOS. Qué donde estamos!!!!????
Bajamos del micro, preguntamos en un kiosco y a una señora que estaba sentada, donde quedaban las calles del camping, nos dijeron:- "Ni idea, creo que es relejos". Llamamos a la dueña del camping, diciendo que llegamos. Nos envió un remis. El remisero no nos quería llevar porque eramos 5, le dijimos:- "Te damos algo de propina, llevanos a los 5". "OK suban", nos dijo.
"Van hasta lo de Pichina (el camping)". "Eh, si el camping". El auto hizo como unos 4km, se metió por una calle de tierra, como cuando vas al campo, había unos caballos sueltos, un basural, hasta que llegamos al camping porque chocaba la calle con el río. Bajamos, era más feo que hacer caca parado el lugar, lo que vimos, era tierra, no se podía meter al río, una construcción con chapa, sucio, y a unos 70mts un tremendo barco. HORRIBLE EL LUGAR, no se imaginan. Dijimos, "ni apalos me quedo acá". "Llevamos para otro camping", le dijimos al remisero.
Bueno el remisero nos llevo a otros 3 camping, cercanos al centro, pero 2 teniamos que ser socios y 1 estaba cerrado. (Todo un bajón, estamos recontra enojandos, cansados). Entonces, le dije: "Llevamos a un Mc Donald". El remisero se mataba de la risa, ¿qué es lo que es eso?, me dijo: "No hay acá".
"Bien entonces llevame a la plaza principal" - le dije.
Y ahí fuimos, a la plaza principal, nos sentamos, dejamos los bolsos, y nos hicimos unos sándwich (porque nos estabamos desmayando del hambre) eran con las 13.00 p.m.
EG se fue al kiosco a preguntar por unos hoteles. Fuimos a averiguar y 1 estaba cerrado, y el otro hotel (que esta a 2 cuadras de la plaza) pintaba bien. Nos ofrecieron una habitación para 8 personas y baño compartido, por $30 por noche. El hotel parecía lindo, el precio también, así que fuimos a decirle a los otros y a llamarlos por teléfono. Porque como les dije antes, 3 viajaban al mediodía. Ellos dijeron que no tenían problemas en pagarlo.Así que agarramos los bolsos, y nos fuimos al hotel. Llegamos, le pagamos por los 5 que queramos, nos dió las toallas, y los seguimos. Se metió por un pasillo doblo a la izquierda, después un zig zag, hasta que llegamos a un jardín. El pipe nos dijo: "Sigan a las mucamas, que entraron ahí". Salimos a un jardín, y el lugar era una construcción muy vieja, del 1800, llena de humedad, sin pintar, los techos altísimos, con camas dobles, parecia que vivia Drácula. HORRIBLE. Dijimos: "Yo acá no me quedo, esto es horrible, vayamosnos." Eso es lo que hicimos, nos fuimos, le dijimos que era horrible, que no se puede quedar nadie ahí, y nos devolvió la plata.
Ah me olvide de contarles, la primera vez que fuimos a preguntar al hotel, baja un pibe por una escalera, con bermuda, una remera negra, zapatillas Toper, una gorra con la bandera de Jamaica, un tatoo de una chala grande en la pierna, y con los ojos rojos y llorosos.
Volviendo, nos fuimos de ese hotel antro, caminamos una cuadra y media, llegamos a una estación de servicio. Tiramos los bolsos, nos tomanos unas cocas en el Shop. Lo feo era que la gento que estaba ahí, nos miraba con una cara!! La piba que atendía el Shop nos dió unas direcciones de hoteles, así que EG y yo nos fuimos a averiguar. Fuimos como a 5 hoteles, todos nos querían cobrar muy caro para ser Zárate, no estabamos en la mejor zona turística de Argentina. Y encima le preguntabamos a la gente por la calle, ¿donde hay un hotel? Y la gente que vive ahí, no sabía NADA! Conociamos más nosotros que ellos. Llegamos otra vez a la estación de servicio para darle las noticias a los otros.
Una pareja y una señora, nos escucharon nuestras conversaciones, que renegabamos, le deciamos de todo a la gente, a los hoteles, MALDITO VIAJE. Nos dieron una direcciones de hoteles, pero ya habiamos ido. La señora nos dijo de un camping un clud de pesca, que queda en la ciudad de Lima, pero quedaba a unos 33km de donde estabamos.
El otro grupo de 3, GP, JM y NG venían en el tren, estaban cerca, y nosotros no sabíamos donde quedarnos. Yo y EG le queríamos pegar a todos, porque parecía que nos estaban tomando el pelo, nos estabamos cargando.Averiguamos por internet, por el celu de A, por el clud de pesca Lima, sacamos el teléfono, los precios, todo. Buenos así que yo y EG, preguntado nos fuimos a un locutorio, ah nadie sabie donde había uno, y eso que estabamos en el centro. Encontramos uno, llamamos, estaba abierto, nos dijo los precios, la dirección, y que no tenía para alquilar las cabañas para 8 personas. Contentos porque se nos estaba dando todo como planeamos. Preguntamos donde había una remiseria, y nos decían "NOSE". Que gente tarada. Encontramos 1, nos quería cobrar $55 por remis. Con toda la información nos fuimos a ver a los otros a la estación de servicio. Llegamos, le comentamos, y a los 15´´ llegaron los otros, en un remis (de la estación del tren a donde estabamos hay 2Km). El remisero le comento del club de pesca Lima, y les dijo que les cobraba $60 por remis, y que no había ningún colectivo que los lleve hasta ahí.
Bajaron los bolsos, nos pusimos a deliverar ¿qué haciamos?. Una pareja nos escucho, y nos dijo: "Yo voy al clud de Lima, todos los fines de semana, tomensé el colectivo en la terminal el 60, se bajan en la ciudad de Lima. Se toman un remis porque son 9km hasta el club. La terminal esta a unas 7 cudras de acá". Así que nos fuimos, todo iba marchando bien, por fín.
Caminamos las 7 cuadras, un todos los bolsos, un calor de 35°g, un bajón, pero contentos. La terminal era la misma, en donde habíamos bajado el grupo de los 5.
El viaje en colectivo, no hay nada para contar. Llegamos hasta la ciudad de Lima, el colectivo se va de vuelta a la terminal. No había remises, GP y JM caminaron unas 5 cuadras y cuando estaban viviendo, los vió un hombre que tenía un camioneta Partnet. Así que el gordo, nos llevo hasta el club de pesca Lima. No paraba de hablar, nos contó de todo, todos los detalles.
POR FIN LLEGAMOS AL CLUB DE LIMA, después de todo lo que pasamos.

en la parte 2 del viaje, voy a contar lo que hicimos en el camping

Unas minivacaciones con amigos-P2

Personajes, empresas, marcas, cosas, etc conocidos mundialmente

Que tal lectores, durmiendo hace unas par de días soñaba con las cosas, marcas, empresas, personasjes que son conocidos mundialmente, calculo que con un porcentaje mayor al 95% de la población mundial.
Me refiero a esas cosas, personajes, marcas, empresas que si hacemos una encuesta a muchisímas personas de diferentes culturas, nivel socio-económico, educación las conocen por lo que marcaron en la historia, por el marketing, por la globalización.

Les doy algunos ejemplos que se me vienen a la mente, seguro hay muchos más

THE BEATLES digame quien no conoce a las 4 de Liverpool, cambiaron la historia de la música en todo aspecto
ELVIS PRESLEY el rey
JOHN LENNON su muerte tragica, integrante The Beatles
MERCEDEZ-BENZ la empresa alemana, una de las creadoras del automóvil
COCA-COLA la bebida gaseosa por excelencia, la marca más reconocida mundialmente
JESÚS el mesías
El PAPA no me refiero al nombre sino que se conoce al máximo referente del catolicismo
BEETOVEN el compositor de todos los tiempos, y sordo
MOZART el susesor de Beetoven, gran compositor y pianista
HITLER el Tercer Reich, su macacre y régimen nazi
I y II GUERRA MUNDIAL su nombre lo dicen, las peores guerras de la historia
NAZI conocemos el nombre, no sabemos su ideales, pero si lo que hizo
COMUNISMO lo mismo que el nazi
LAS TORRES GEMELAS famosas porque en su momento fueron las torres más altas del mundo, por el atentado del 11-S, por ser parte del centro financiero mundial

Marcas que no son productos

Que tal lectores, los otros días estabamos con dos amigos en un negocio donde trabajan, y empezamos a decir productos o cosas que son marcas y que uno la tiene identificadas o etiquetadas, pensando que es el producto y lo que uno dice es la marca.
Le muestro algunos ejemplos que dijimos:

MARCAS PRODUCTOS
Curitas Telas Adhesivas / Apositos / Cinta Quirurjica Hipoalergicas
Telgopor Poliestireno expandido
Savora Mostaza
Scotch Cinta Cinta Adhesiva
Cotonetes Hisopo
Off Repelente para mosquitos
Bayaspirina / Cafiaspirina Ácido acetilsalicílico (con mayor cantidad de Aspirina y cafeína)
Aspirina Ácido acetilsalicílico
Chicle Goma de máscar
Plasticola Pegamento Adhesivo / Cola vinílica
Coca-Cola Siempre que servimos una gaseosa cola decimos
Gillete Prestobarba
Patty Hamburguesa de carne
Vaquero Jeans
Klaukol Mortero Adhesivo
Zucaritas Es un producto de Kelloggs, maiz

Son marcas, son monstruos, que lograr que sus marcas esten en la mente de la gente cuando compra un producto de la competencia.
Estos son algunos ejemplos, seguramente es cada pais abra marcas que son productos, por eso es que quiero ir agrandando la lista.